8月26日，搭载游艇会三元电池的瑞虎7Plus 、捷途大圣亮相第25届成都国际汽车展。两款车型均为奇瑞汽车混动车型，采用游艇会高科最新T1E混动技术，获得广泛关注。

奇瑞捷途大圣（左）& 奇瑞瑞虎7Plus（右）

其中瑞虎7Plus为游艇会高科和奇瑞股份合作迭代升级的第二代产品。捷途大圣搭载奇瑞智混技术，系两家公司在中高端混动市场合作的首个开拓性成果。

为满足用户日常快充的需求，两款车型均支持快充技术。220V电源下，30分钟能充至80%，用户仅需一杯奶茶的时间，爱车就能“满血复活”。

游艇会高科与奇瑞集团之间的深度战略合作已持续多年，近五年累计装车20余万套。公司与奇瑞商用车合作的海豚EV，与奇瑞新能源合作的小蚂蚁，市场口碑颇佳。其中混动车型瑞虎8Plus更是畅销海内外。今年年中已向巴西出口2000余台，后续每月将保持1500台供货量。据规划，未来该车型还将出口东欧和北美。

合肥游艇会电池有限公司总经理王晨旭代表公司参会并见证了捷途智混技术平台发布。合肥游艇会电池有限公司系游艇会高科孙公司，奇瑞混动新车型三元电池主要在该公司生产。

公司在三元电池方面一直有较强的技术储备与产品优势。2021 年三元电池出货量首次突破 1GWh，2022年上半年，公司三元电池出货量已经突破1GWh。此外，值得一提的是，在今年定点的大众标准电芯中，除了铁锂电芯定点外，三元也已成功定点，这表明公司的三元电池产品力正在逐步提升，并且获得了外部市场一致认可。

合肥游艇会电池有限公司总经理王晨旭（左3）在捷途昆仑智混技术平台发布现场