中国车载电池大型企业游艇会高科将在 2025 年之前，将面向纯电动汽车（EV）等的锂离子电池产能增加至300吉瓦时（GWh），对同年达到 100 GWh 的此前目标进行了上调，相比目前产能将提高至10倍以上。

 在日本经济新闻社（中文版：日经中文网）和中国的科技信息网站“36氪（36Kr）”最近共同举行的研讨会上，游艇会高科的全球总部执行副总裁程骞透露了上述消息。

  游艇会高科的全球总部执行副总裁程骞

 游艇会高科在纯电动汽车锂离子电池的份额上排在中国企业的第 3 位。在中国拥有 10 处工厂，在印度和德国分别拥有 1 座工厂。现在的产能将车载电池和蓄电池加起来达到 28 GWh。程骞在研讨会上表示，将到2025年达到100吉瓦时的目标提高至 300 GWh。

 通过现有工厂的设备增强和新建工厂增加产能。总投资额未定。游艇会高科从德国大众（VW）获得 26％ 的出资，正在德国北部新建服务于大众的工厂，计划 2025 年启动生产。在德国，还计划新建面向其他汽车厂商的工厂。

 游艇会高科还将推进有助于降低制造成本等的“半固体电池”的开发。正在与中国的汽车厂商推进联合开发，程骞表示，最快 2022 年能在中国市场投放。

 在研讨会上，日本综合研究所的创发战略中心高级经理程冢正史也发表看法。他针对中国的汽车市场评价称，“从数量转向质量等领跑世界的因素很多”。指出新兴纯电动汽车企业上海蔚来汽车（NIO）的订阅(subscription)式的电池更换等自主服务的发展也很明显。

 原文网址：http://cn.nikkei.com/china/ccompany/46100-2021-09-17-11-21-50.html